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是汽车产业的“逆流之年”。

受疫情影响,上半年,世界汽车供应链、产业链受阻,汽车市场处于负增长状态。 根据中国汽车流通协会公布的数据,今年第一季度的汽车产销数据与去年同期相比减少了42.42%,出现了第二~第三季度的迅速气温恢复,但1~10月与去年同期的产销台数相比有约90.7万辆之差,与去年同期相比为4

顶着逆风逆水,一汽红旗创造了业界的传说。 从1月到11月,一汽红旗累计达到17.81万辆,比上年增长102%,每年达到20万辆目标的89%,势头如虹。

沧海横流方显示英雄本色。 不仅红旗企业品牌大势所趋,从一汽红旗、一汽解放到众多合资企业品牌,从自主创新到项目落地,中国一汽大踏步前进,都是风景。

复职生产产销达两万元

遭受疫情的“黑天鹅”依然创造了产销两旺的奇迹,背后有中国一汽的积极反应、创新应对。

一汽红旗在疫情发生后,事先进行物流资源和生产组织的调查,判断影响。 在恢复生产初期,又确认了5种571项生产条件,保证了生产线的正常运行。 一汽红旗工厂材料采购主任马勇表示,通过“早期发现、早期评价、早期预测、对策”,在一汽红旗影响国内外供应商零部件运输的情况下,依然保证了所有的生产、试制车的供应链。

一汽解放在复工后严格掌握疫情防控,实行网格人员动态跟踪管理,实行各防控措施。 所有管理组、技术组的人员都投入生产岗位,全力完成生产任务。 3月初的生产能力恢复到了疫情发生前的水平,5月创下了历史最高水平。

中国一汽构建智能制造系统,在再生产中有特点。 多焊接现场物料的保管和配送智能化; 组装厂使用全自动无人驾驶agv配送零件,代替人的从业人员。 无人化、自动化不仅使生产有效运转,还降低了人员风险。

随着国内生产能力稳定、市场温暖,中国一汽的海外市场也在开拓、稳定前进。 今年1月至11月,一汽南非企业实现了卡车终端销售1344台,在整体市场下跌20%的环境下,逆势同比增长26%。 日前,一汽红旗正式宣布进入挪威市场,开始了部署欧洲市场的新征兵。

从第二三季度开始,中国一汽的销售数据迅速上升。 最新公布的数据显示,从今年1月到11月,中国一汽各企业品牌累计销售339.8万台,同比增长7.7%。

科学技术革新的步伐继续加快

这一年,中国一汽的研发创新厚积薄发,打开了广阔前景的大门。

多年来,中国一汽多次全球化研发布局,充分利用世界和国内的特征人才、特征资源和特征环境,密切围绕“新平台、新智能、新能源、新动力、新材料、新技术、新魅技、新匠艺”等方面 投资大量研发,无数一汽研发人员勤奋努力,陆续取得自主创新的巨大成果。

在新平台上,中国一汽新构建了c+级电动智能网联汽车平台,重要的技术指标达到了国内领先、世界先进水平,具有高能、大功率、高智能、高安全、高舒适等特点。

在新的方面,中国一汽通过思维创新、模式创新、技术创新、产品创新,构建有竞争力的智能网络技术平台、装配产品和衍生服务,为客户提供智能乘车安全、终极相互体验。 在新能源方面,中国一汽全面实施新能源xhev、ev、fcv三条技术路线,全力实现2023年红旗企业品牌全系电驱动化,2025年推出了15种电动汽车型战术目标。

在新动力方面,中国一汽开发了排放量从3缸1.0l到v型12缸6.0l的6大发动机平台,自主开发了湿式双离合器变速器平台。 红旗2.0l增压直喷发动机热效率39%,7dct400最高传动效率96.8%,技术指标国际先进。

在新材料方面,中国一汽突破了碳纤维、钢铝混合车身、差厚板等轻型材料安全模拟的关键技术,实现了红旗安全轻量化模块化开发。 15种车内空气体净化控制技术成功应用于红旗系列车型,较有效地降低了整车气味,获得了c-ecap认证金牌。

新技术以冲压、焊接、涂装、总装整车四项技术为中心推进关键技术攻关,开发了挤压铸造技术、多色涂装技术、差厚板技术和智能运输技术。

在新魅技方面,中国一汽以视、听、嗅、触、知为中心创造了“五觉”新魅技体验技术,将公司与客户连接起来,挖掘客户场景,用新的第一项技术创造了终极魅力。

在新匠艺方面,红旗工匠由国家级技能大师领导,以五轴数控加工、数控铣削、轴齿加工、电气检查、车身焊接、数特种车改造等6个专业技术方向为中心推进重要的技术突破。

中国一汽将聚焦于前瞻新魅化、独创体验化、电驱节能化、智能网化、安全健康化、生态集成化、数字化7个行业,深入推进重要核心技术攻关,红旗、解放、奔腾3个自主企业品牌的10大主要技术

目前,中国一汽研发专利数量迅速增加,质量显著提高,累计申报专利8220件,2019年2927件,计划每年申报3500件,2019年和上半年专利申报增速中央企业居第一位,国家、汽车领域等各种

承前启后到“十四五”

“红旗”蝴蝶变化,抓住汽车“新四化”的机会……在“十三五”期间,依靠自主创新,中国一汽在突破中实现了许多战术目标。 面对“十四五”,自主创新依然是公司快速发展的关键词。

中国一汽“十四五”技术计划目标涵盖工程制造、零部件、质量保证检查、铸造、模具等产品技术行业,把握技术方向,明确技术目标,确定技术路线,控制核心技术,构建核心能力,产品功能搭载诉求

“3310”技术难关,即3年,实现了红旗、解放、奔腾三个自主企业品牌10个主要核心技术的突破,面向智能、安全、节能和机箱控制等重要行业,在“14、5”期间重点克服了24个重要技术

克服新能源系统控制、电驱动系统、电池系统、燃料电池行业的关键技术,全力实现技术水平中国第一、世界领先。

智能网络建立价值控制、价值享受、价值云技术平台,克服核心关键技术,全力实现技术水平的中国第一、世界领先。

前瞻基础技术夯实基础,建立nvh、健康、安全、节能、可靠性等基础技术平台,持续发挥产品竞争力。

聚焦系统集成、新能源、智能网络、节能动力、前瞻性造型、重要材料、智能机箱和基础性能与安全、nvh、质量与可靠性、健康、先进制造工程等12个重要核心行业进行技术攻关。

“十四五”期间,中国一汽技术力量全员参与,全面创新驱动,突破重要核心技术,全力构建创新生态圈,推进产品创新、技术创新、管理创新和生态创新,科技创新体系创新力、前瞻、技术力、人才力、生态力、 支持中国一汽实现“831战术”和“3341行动计划”的战术目标,全力建设世界一流的汽车公司。 (华泰来)

标题:“中国一汽:逆流奋楫之年”

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